| |
Насос охлаждающей жидкости
Рисунок 3–62. Продольный разрез насоса охлаждающей жидкости: 1 — корпус; 2 — подшипник; 3 —шкив; 4 — ступица шкива; 5 — стопорный винт подшипника; 6 — крышка; 7 — валик; 8 — сальник; 9 —крыльчатка |
|
|
| — отсоедините корпус насоса от крышки 6 (Рисунок 3–62); |
Рисунок 3–63. Снятие крыльчатки насоса: 1 — съемник; 2 — крыльчатка |
|
|
| — закрепите крышку в тисках, используя прокладки, и снимите крыльчатку с валика съемником А.40026 (Рисунок 3–63); |
Рисунок 3–64. Снятие ступицы шкива: 1 — крышка корпуса насоса; 2 — ступица шкива; 3 — съемник |
|
|
| — при необходимости снимите ступицу 2 (Рисунок 3–64) шкива вентилятора с валика при помощи съемника А.40005/1/5; |
| — выверните стопорный винт 5 (Рисунок 3–62) и выньте подшипник с валиком насоса; |
| — удалите сальник 8 из крышки 6 корпуса. |
| Проверьте осевой зазор в подшипнике. Эту операцию надо делать обязательно, если отмечался значительный шум насоса. Зазор не должен превышать 0,13 мм при нагрузке 49 Н (5 кгс). При большом зазоре подшипник замените. |
| Сальник насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров при ремонте рекомендуется заменять. |
| Осмотрите корпус и крышку насоса, деформации или трещины не допускаются. |
| Сборку насоса производите в следующем порядке: |
| — установите оправкой сальник, не допуская перекоса, в крышку корпуса; |
| — запрессуйте подшипник с валиком в крышку так, чтобы гнездо стопорного винта совпало с отверстием в крышке корпуса насоса; |
| — заверните стопорный винт подшипника и зачеканьте контуры гнезда, чтобы винт не ослабевал; |
Рисунок 3—65. Напрессовка крыльчатки на валик насоса приспособлением А.60430: 1 — опора;......jpg">
2 — валик насоса; 3 — крышка корпуса насоса;...............jpg">
4 — стакан; 5 — установочный винт |
|
|
| — напрессуйте с помощью приспособления А.60430 (Рисунок 3—65) на валик ступицу шкива, выдержав размер 84,4±0,1 мм. Если ступица из металло- керамики, то после снятия напрессовывать только новую; |
| — напрессуйте крыльчатку на валик с помощью приспособления А.60430, обеспечивающего технологически зазор между лопатками крыльчатки и корпусом насоса 0,9–1,3 мм, и соберите корпус насоса с крышкой, установив между ними прокладку. |
|
Двигатель
Монтаж двигателя
Разборка двигатель
Поломки двигателя
Сборка двигателя
Испытание двигателя
Блок цилиндров
Цилиндры
Поршни и шатуны
Как подобрать поршень к цилиндру
Зазор между поршнем и пальцем
Зазоры между кольцами и канавками
Зазоры между вкладышами и коленвалом
Масса поршней (Вес)
Сборка шатунно-поршневой группы
Как проверить запрессовку пальца
Параллельность осей кольца и головки шатуна
Коленвал и маховик
Коренные и шатунные шейки
Вкладыши коренных подшипников
Маховик
Осевой зазор коленвала
Головка цилиндров
Снятие и установка
Разборка и сборка
Сёдла клапанов
Клапаны
Маслосъёмные колпачки
Пружины
Герметичность головки цилиндров
Распределительный вал
Зазор между кулачками распредвала и рычагами
Натяжение цепи распредвала
Проверяем распредвал
Корпус подшипников распредвала
Натяжитель цепи
Цепь привода распредвала
Система охлаждения
Уровень и плотность жидкости
Ремень насоса
Насос охлаждающей жидкости
Термостат
Радиатор
Система смазки
Замена масла
Масляный насос
Промывка вентиляции картера
Воздушный фильтр
Топливный насос
Бензобак
Карбюратор 2107-1107010
Регулировка карбюратора
Монтаж карбюратора
Разбираем карбюратор
Состояние карбюратора
Сборка карбюратора
Регулировка и настройка карбюратора
Экономайзер
Карбюратор 21053-1107010
Регулировка карбюратора 21053-1107010
|
